別瞭綠皮火車！
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這個題目一看，很容易讓聯想到復古思想的復活，是的，我也覺得如此，如果真有點復古的意思，那就權當是對過去美好事物的一種留戀。綠皮火車對於40歲左右的中型城市人來說，是一個既陌生又熟悉的東西，陌生是因為多年不見瞭，隻是個印象中的東西，熟悉是因為它伴隨他們走過瞭無憂無慮的童年，在自己的人生中留下瞭不可磨滅的記憶。
近段時間，由於經常去謀州辦事，但又不能因為私事耽誤工作，所以，經常是乘座五點二十分的那班次火車，而這班列車剛好就是綠皮火車，我第一次乘座這班列車時，看到它，非常吃驚，都什麼年代瞭，怎麼還有這東西，因為它的久遠而感到吃驚，也因為它的古樸而埋怨自己的妻子，怎麼選擇乘座這個列次。然而，後面的事情，真的讓我改變瞭對它的看法，而且還覺得它非常可愛。綠皮火車，不僅時代久遠，而且裝備非常簡陋，炎炎夏日，裡面僅有電扇可以解暑，雖然如此，但是，它並不是一無是處，如果細心觀察，慢慢品味，它的優點比缺點都還要多。綠皮火車，可能覺得自己年代久遠，自愧不能與其他火車相媲美，所以在票價上不敢搞攀比，而是把自己置於最低的那一擋，從金水到謀州，大約300多公裡，僅12元的票價，是其他車次票價的三分之二，我想在市場經濟年代，沒有多少人會嫌棄錢多，正如小販所言“省到就是賺到”，其次，綠皮車乘客少，乘客最多時一個車廂上百個座位僅幾十人乘座，少時，一個車廂僅有幾人，幾乎每一個人都可以自由的享受一個車窗；更重要的是，綠皮火車，可以開車窗，空氣流通，對於不習慣坐車的旅客也是一種福音，對於一些醉心於旅遊的人，則更是一種額外的收獲，因為，他們可以通過車窗，毫不費力，也無須任何花費就能自由自在領略大自然的無窮魅力，欣賞自然界的神奇創造，感受農傢的生活氣息，而且播放畫面自然流動，真實親切，沒有絲毫偽裝掩飾，更無矯揉造作，妙用無窮，一言難以述之。
近段時間，由於經常去謀州辦事，但又不能因為私事耽誤工作，所以，經常是乘座五點二十分的那班次火車，而這班列車剛好就是綠皮火車，我第一次乘座這班列車時，看到它，非常吃驚，都什麼年代瞭，怎麼還有這東西，因為它的久遠而感到吃驚，也因為它的古樸而埋怨自己的妻子，怎麼選擇乘座這個列次。然而，後面的事情，真的讓我改變瞭對它的看法，而且還覺得它非常可愛。綠皮火車，不僅時代久遠，而且裝備非常簡陋，炎炎夏日，裡面僅有電扇可以解暑，雖然如此，但是，它並不是一無是處，如果細心觀察，慢慢品味，它的優點比缺點都還要多。綠皮火車，可能覺得自己年代久遠，自愧不能與其他火車相媲美，所以在票價上不敢搞攀比，而是把自己置於最低的那一擋，從金水到謀州，大約300多公裡，僅12元的票價，是其他車次票價的三分之二，我想在市場經濟年代，沒有多少人會嫌棄錢多，正如小販所言“省到就是賺到”，其次，綠皮車乘客少，乘客最多時一個車廂上百個座位僅幾十人乘座，少時，一個車廂僅有幾人，幾乎每一個人都可以自由的享受一個車窗；更重要的是，綠皮火車，可以開車窗，空氣流通，對於不習慣坐車的旅客也是一種福音，對於一些醉心於旅遊的人，則更是一種額外的收獲，因為，他們可以通過車窗，毫不費力，也無須任何花費就能自由自在領略大自然的無窮魅力，欣賞自然界的神奇創造，感受農傢的生活氣息，而且播放畫面自然流動，真實親切，沒有絲毫偽裝掩飾，更無矯揉造作，妙用無窮，一言難以述之。
